广东旅客开车去云南大理旅行，高速路上车胎短暂爆了，梗直他筹办时，交警襄理找来了拖车公司。

看似襄理，其实恰是艰辛的运行。拖车司机居然启齿要价1400元，路程惟有四公里。旅客一脸懵：“官面上的业绩皆这样狠？”这笔天价拖车资，分分钟让东谈主认为不是业绩而是明抢。

气不外，这位车主把扫数历程录了视频上传汇聚，直言钱照付但不可忍这暗箱操作。视频很快攀上热搜，闹得威望雄壮。2月25号，拖车公司终于坐不住了，主动关联车主软磨硬泡让他把视频删掉，只消删，就退钱。车主没答允，他只认一个条目：监管部门露面拜谒、给拖车公司罚金、还要公开谈歉。

这事闹大后，记者找上拖车公司问情况，对方随即抛清身份，说他们公司起价才400元，1400元不是他们干的，是外面的东谈主在搞。而实质上车主手里有公司的电话和转账记载，思赖也赖不掉。这推锅的操作看着太显明了，谁信？

咫尺，高速警方如故介入拜谒。问题还没管制，旅客心里的疑问反倒更多：明明是交警襄理关联的拖车公司，a8体育app最新版难谈中间还有什么不可告东谈主的表率？这收费数额，这推脱作风，不怪东谈主心惊。

大理看成热点旅游观点地，每年诱导雨后春笋自驾游旅客，访佛拖车“天价费”被曝光，不但毁了旅客的体验，还严重影响口碑。如若再多几起这种事，有谁还敢自驾到云南玩？

反不雅宇宙各地，访佛强制高价拖车、维修宰客的新闻其实不少。客岁成皆机场有旅客航班延误，机场外围拖车收费高得离谱，网友们一边声讨，一边吐槽根源总在监管不到位。

本应该是保险出行安全的业绩行业，却成了部分东谈主营利的器具。2026年刚刚出台的《谈路输送条例》即是针对这种乱象加大罚金和监管，但实践上，地点奉行起往复往“睁一只眼闭一只眼”。

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一问到底，旅客能不可获得平允处理？这种乱收费到底靠什么泥土生根？背后到底是谁在引风吹火？行业门槛低、信息不透明、监管缺位，才让这些“套路”频发。说到底，谁皆可能在生分城市遭受突发事故，如果官方背书的业绩皆敢明着喊价，平淡东谈主又能靠什么贵重我方的权柄？

旅游城市靠口碑吃饭，一朝负面缠身，再多的流量也挡不住旅客畏俱。你如何看这个天价拖车资？你有莫得遭受访佛的坑？驳斥区里共享你的履历，让更多东谈主警悟。

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