神舟十四号乘组被网友们称为“最忙乘组”。他们在轨期间，空间站变换了9种构型，完成拼装建造。神舟十四号乘组复返地球后，航天员蔡旭哲仅用了一年零10个月的时期，便以教导长身份再次出征，实行神舟十九号遨游任务，接下来听他讲讲实行任务期间那些真谛真谛不凡的蓦地。

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航天员 蔡旭哲：公共好，我是航天员蔡旭哲。我和队友是红运的，赶上了一个好时期。航天员大队自1998年1月5日确立以来，咱们先后16次实行载东谈主航天遨游任务，28名航天员英勇飞天，一次次刷新中国高度、创造中国遗址，完成中国空间站建造，咱们航天员齐有一个共同的心声，那即是故国托举咱们飞天，咱们为伟大的党、伟大的故国、伟大的东谈主民感到自豪和自重。

神舟十四号遨游任务是我国空间站建造阶段的枢纽一战，是空间站在轨建造以来情况最复杂、技巧难度最高、乘组职责量最大的一次载东谈主遨游任务。咱们在轨见证了中国空间站三舱T字基本构型的拼装完成。从咱们刚上去的时候空间站还仅有一个单独的天和中枢舱，到咱们离开时照旧经验了9种组合体构型的建造变换，经验了5次对接，三次分辩和惊怖，两次转位，最终酿成天和中枢舱、问天施行舱和梦天施行舱组成的空间站T字基本构型。6个月的遨游历程中，咱们初度使用空间站问天气闸舱出舱、初度使用考证了两舱机械臂酿成的组合臂、初度解锁测试了空间站问天舱、梦天舱科学施行机柜，开展了多数科学施行，与神舟十五号乘组兑现了初度天外会师，中国空间站初度出现6名中国航天员身影，公共称咱们是“最粗重乘组”。

2024年10月30日，我当作教导长携带两名“90后”航天员，扫数实行神舟十九号载东谈主遨游任务。从神舟十四号复返仅用了一年零10个月时期就再次实行神舟十九号任务，创造了两次遨游终止最短记录。任务期间共完成了三次出舱活动，并创造了单次出舱时长9小时的宇宙记录。还完成了6劣货色出入舱，以及多个限度的试（实）验议论面孔，况且大部分面孔是插足空间站欺诈与发展阶段以来初度实施的。

在职务历程中印象潜入的事情： 此次任务中，A8体育app2026世界杯中国官方下载咱们乘组在大地职责主谈主员的合作下，贬责了舱外载荷适配器巧合卡滞问题。接到进行出舱处置的任务后，时期紧，任务重，况且莫得专用的器用，还涉登第一次用手动操控机械臂姿态，王浩泽在舱内手动操作机械臂。我和宋令东在舱外，咱们三东谈主密切合作，完成了对迷惑的处置。处置完成后，舱外服耳机里传来了强烈的掌声，咱们罕见自重，为航天员这个劳动自重，为航天员在载东谈主航天中推崇的主导作用和价值而自重。

这张像片是第一张神舟十四号与神舟十五号天外会师的像片，这是我国空间站的初度天外会师，其时处于空间站的建造阶段。

这两张像片，一张是神舟十八号与神舟十九号的天外会师，是第五次天外会师；另一张神舟十九号与神舟二十号的天外会师，是第六次天外会师。

载东谈主航天是一场英勇赛，咱们每名航天员齐是其中的正常一员，齐在不停地英勇和传承，空间站也在不停地发展和逾越。

这是我在天上初渡过春节的像片。春节是咱们的传统节日，亦然举国欢庆阖家团圆的日子，在这个非常的日子里，莫得和家东谈主在扫数，而是隔离家乡，隔离故国，隔离地球，在天外过春节也口角常曲折，罕见值得自豪的，因为越是在非常的日子、在非常的位置，越能澄澈感受到故国的强劲和国度的强大。

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