2006 年在德国举办的寰宇杯被誉为“夏季童话”，它广受赞叹，展现了一个当代、斡旋的国度对来自寰宇各地的球迷的关切好客。

这一到手部分归功于“KombiTicket”票，该票让球迷在比赛日不错免费乘坐当地群众交通用具。

从当时起，寰宇杯驾驭国就干涉巨资让球迷来回赛场，尤其是在 2018 年的俄罗斯，致使驾驭城市之间的远程火车齐是免费的；还有 2022 年的卡塔尔，免费地铁让球迷们不错目田穿梭于各个理会场之间，成为赛事体验的一部分。

然后是好意思国。

球迷们仍是饱受兴盛的票价、崇高的机票和兴盛的酒店用度的困扰，如今又震怒地发现，乘坐火车前去某些理会场还要支付另一笔多半用度：新泽西州的来回火车票价为 98 好意思元，马萨诸塞州的来回火车票价为 80 好意思元——而 NFL 球迷常常只需倏地 12.90 好意思元和 20 好意思元即可完成这些行程。

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官方坚称他们并非有利胁迫球迷，而只是为了在不加多征税东说念主背负的前提下，支付安保和扩建列车劳动的用度。但是，球迷们却认为这是赛事组织者加剧球迷背负的又一妙技，毕竟他们仍是倏地巨资来到好意思国——一个邦畿轩敞、以汽车为主导的国度，群众交通在好多所在永远以来齐处于次要塞位。

与以往的驾驭国不同，一些州和父母官员不太同意承担这些用度，他们认为这些用度应该由外洋足联承担，因为外洋足联将从这项赛事中得回数十亿好意思元的收入。

“重新到尾，这届寰宇杯的策划责任委果是一场恶梦，”37岁的罗里·菲利普斯-亨特说说念，他出身于苏格兰，现时在英格兰北部从事餐饮劳动责任。“我认为这是有史以来最难进入的一届寰宇杯。”

由于找不到价钱合理的交通形势从罗德岛州普罗维登斯前去马萨诸塞州福克斯伯勒（苏格兰队的前两场比赛将在那边举行），菲利普斯-亨特和一些苏格兰球迷会的成员决定我方念念见识。

苏格兰东说念主以每东说念主约50好意思元的价钱预订了圣洁20辆校车，快要1000名身穿格子呢服装的球迷送到每场比赛现场。他们致使还得到了警车护送，而扫数这些用度只是比当地政府提供的95好意思元巴士票价的一半多小数——系数简约了逾越85000好意思元。

菲利普斯-亨特知说念，95好意思元的巴士车资并不会让他家徒壁立，但他和好多其他苏格兰东说念主雷同，为了不雅看苏格兰男足28年来初次参加寰宇杯，仍是倏地了多半资金。菲利普斯-亨特揣测，他需要两年时辰才智还清此次为期六天的好意思国之行所欠下的信用卡债务，其中包括他倏地1350好意思元购买的苏格兰对阵摩洛哥比赛的门票。

最令菲利普斯-亨特感到颓败的是，一群来倨傲洋此岸的苏格兰东说念主居然简略以比当地官员提供的低廉得多的价钱组织交通。

“当我看到资本互异时，我相识到那只是你们从咱们这里拿走的利润，”他说。

并非扫数驾驭城市齐领受换取的交通形势。亚特兰大、休斯顿和西雅图的理会场齐与轨说念交通系统平直衔接，并收取旧例票价。迈阿密-感恩县官员近日文告，他们将提供免费班车接送球迷来回位于迈阿密花圃的硬石理会场，该理会场距离迈阿密市中心约24公里（15英里）。与此同期，费城在外洋足联提拔商Airbnb的资助下，A8体育app2026世界杯中国官方下载提供从理会场复返的免费搭车劳动。而密苏里州堪萨斯城则提供收费15好意思元的班车劳动。

新泽西州大齐会东说念主寿理会场和马萨诸塞州吉列理会场的交通资本相对较高，部分原因是它们位于郊区，好多球迷常常会开车前去不雅看那边举办的NFL比赛。但寰宇杯本领，由于安保范围扩大、转播需求以及泊车场被用作稀客区，泊车位将极其有限，迫使更多球迷选拔群众交通出行。

大卫·戈吉什维利是瑞士洛桑大学的高等商议员，他商议体育组织者怎么筹商寰宇杯等大型赛事。

他默示，像外洋足联这么的组织者将大部分资本转嫁给驾驭国事惯例。但此次的不同之处在于，好意思国领有“更弘大、更平稳”的州和父母官员，他们不太同意承担这些用度，也不太同意“屈从于外洋足联的意志”。

“这些用度应该由从这些赛事中赚钱的组织——外洋足联——承担。不应该老是由驾驭城市承担扫数用度，”戈吉什维利说说念，并指放洋际足联瞻望在2023年至2026年本领的收入将达到130亿好意思元。

新泽西州州长、民主党东说念主米基·谢里尔号令外洋足联承担球员前去比赛的交通用度。

但外洋足联对此提议异议，认为莫得任何其他全球性赛事被条款承担如斯兴盛的用度，况兼其与驾驭城市的开端契约轨则，扫数比赛齐将为球迷提供免费交通。其后契约进行了修改，允许驾驭城市“按资本价”提供交通劳动。

戈吉什维利默示，近几届寰宇杯交通如斯便利的原因是，俄罗斯和卡塔尔等东说念国将寰宇杯视为“公关活动”，并相应地补贴了交通。

官员们对交通资本的担忧，也源于东说念主们日益担忧寰宇杯带来的经济效益可能无法结束，因为在11个举办寰宇杯的好意思国城市中，大多数城市的酒店预订量齐未达到预期。戈吉什维利参与撰写的一项2022年商议发现，从1966年到2018年，险些每一届寰宇杯齐出现了财政赤字。

专门商议交通问题的华盛顿城市商议所商议员约纳·弗里马克默示，来自欧洲和亚洲的寰宇杯球迷将会遭逢比他们在家乡风俗的更不先进但更崇高的交通系统。

弗里马克指出新泽西州和马萨诸塞州的交通票价与比赛挂钩，称官员们“委果是在墙倒世东说念主推”。他还补充说，候车时辰和交通便利进度很可能远低于好多番邦旅客的风俗。

居住在圣保罗境界的巴西系统分析师伊娜拉·科雷亚·达科斯塔将第七次参加寰宇杯。

和好多东说念主雷同，当官员们开端提议从纽约市到大齐会东说念主寿理会场（巴西队将在那边迎战摩洛哥队，拉开新赛季的序幕）的火车票价高达150好意思元时，她感到畏怯。这一广博的畏怯促使新泽西州官员在得回迥殊资金后，将票价降至98好意思元。

但科斯塔默示，即使是缩短后的短途火车票价，“亦然无法接受的”。

科斯塔得知当地组委会默示已安排更多巴士前去理会场，并将票价从 80 好意思元降至 20 好意思元后，感到十分喜跃。但巴士座位仅够 18，000 名球迷前去可容纳约 82，500 东说念主的理会场。

科斯塔以为这么更容易接受。此前，她曾缅想我方和其他细心资本的球迷可能不得不走路前去大齐会东说念主寿理会场，但当今看来这是不成能的。

“我知说念咱们会去参加比赛A8体育2026世界杯(中国)IOS/安卓官方下载，”科斯塔说。“但是怎么去？到时候再说吧。”